中古車市場 首次出現負成長

國內中古車市場囿於車齡較新的二手車車源嚴重不足,今年首季出現負成長,也讓裕隆、和泰兩汽車集團對本月中古車市場看法南轅北轍。和泰汽車預估,4月中古車市場會隨股市及車市回溫比3月略增;裕隆集團旗下行將企業認為,4、5月是繳稅旺季而多少壓抑買氣,衰退3%至5%。

 裕隆集團旗下負責中古車拍場的行將企業高層主管指出,3月上旬,中古車市場一度因車源不足顯得後繼無力,然而隨著國內股市回溫、竹科半導體業及面板廠商相繼取消無薪假,整體氛圍不再像今年1、2月不知景氣何時復甦的悲觀氣氛,有意換購中古車消費者從中下旬開始回流,致使單月中古車過戶數,比去年同期衰退幅度縮減僅剩3.5%、為62,007輛。今年第一季中古車過戶合計151,787輛,與去年同期相比減退10.1%。

 行將企業主管指出,新車市場連續三年走跌,造成車齡1至4年的中古車源嚴重不足,中古車過戶數雖比去年同期減少3成至4成,行情卻從去年下半年起止跌回升,值得注意是車齡10年以上老舊車輛,由於車輛殘值至少還有2、3萬元,遠比報廢場開出每輛8千至1萬元來得高,這讓業者寧可將老車賣出相識的熟人或親友,造成10年以上的老舊中古車過戶數從去年的47%至48%攀升至今年首季達到54.2%,尤其中南部繼續駕駛高污染的中古車情況特別嚴重。

 和泰車主管表示,自從政府端出消費者購買2千西西以下汽車享受3萬元貨物稅抵減以來,鼓勵不少原本有意購買中古車的消費者轉而選擇2000西西以下小車,況且一般人延長汽車使用年限,車源不足,這也是3月中古車過戶數比去年比同期減退近4%的主因。和泰車評估,4月新車需求轉趨強勁,也會帶動車主釋出二手車,中古車需求也會跟著上升,造就4月中古車市場買氣反而比3月份成長。

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